軌道式小車物流傳輸系統(tǒng)主要依托于計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，以自動(dòng)化以及智能化技術(shù)作為核心技術(shù)，通過(guò)利用智能化軌道載物小車實(shí)現(xiàn)在特定軌道的物品傳輸過(guò)程。與傳統(tǒng)人工傳遞物流運(yùn)輸模式相比而言，軌道式小車物流傳輸系統(tǒng)所表現(xiàn)出的運(yùn)輸功能以及安全功能十分強(qiáng)大，尤其體現(xiàn)在體積較大或者重量較大的物體運(yùn)輸方面。在具體運(yùn)行應(yīng)用過(guò)程中，軌道式小車物流傳輸系統(tǒng)可以滿足多個(gè)小車同時(shí)工作需求。
物流小車軌道設(shè)置與布局優(yōu)化物流小車軌道一般多安置于用車區(qū)域附近位置當(dāng)中，除了需要重點(diǎn)關(guān)注物流小車軌道運(yùn)行安全問(wèn)題之外，還應(yīng)該對(duì)軌道穿墻破洞方案布置優(yōu)化問(wèn)題予以高度重視，尤其要重點(diǎn)針對(duì)軌道穿墻破洞方案中的環(huán)境美觀性、噪聲以及空調(diào)效果等影響因素進(jìn)行研究與分析。一般來(lái)說(shuō)，夏季空氣濕度相對(duì)較高，如果軌道采用的是鋁鎂合金材質(zhì)很容易受到內(nèi)外環(huán)境溫度以及濕度的影響而出現(xiàn)凝聚水問(wèn)題，容易影響物流小車安全運(yùn)行效果。針對(duì)于此，建議室內(nèi)小車軌道應(yīng)該盡量避開(kāi)能夠與新風(fēng)系統(tǒng)相接觸的區(qū)域位置。高分貝噪聲多出現(xiàn)在轉(zhuǎn)彎位置處，可能會(huì)對(duì)值班醫(yī)護(hù)員工正常休息帶來(lái)負(fù)面影響，因此小車軌道布局設(shè)計(jì)應(yīng)該盡量避開(kāi)值班室以及其他重要科室。最好可以立足于人性化設(shè)計(jì)理念，對(duì)小車軌道布局設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行全面梳理與優(yōu)化。
